Lo so, mi conoscete come italianista convinto, ma io "nacqui" tedescofilo, ed ho più materiale tedesco che italiano, sia in N che in Z. Adoro le vecchie ferrovie prussiane e l'atmosfera idilliaca delle ferrovie locali tedesche in generale. Quindi, dopo i fasti di FB, dove è al momento il post è uno tra i più visti in varie pagine tedesche e inglesi, ve lo propongo sperando che vi piaccia. Farò un secondo video dove lo vedrete quasi finito e con un po di circolazione di trenini romantici! Buona visione!

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

Ciao! E' un plastico che era su un manualetto di tracciati tipo elledi o simili e mi ha sempre intrigato.
Lo hai fatto proprio come nei disegni del manuale: complimenti è bellissimo! Facci vedere anche un po' di treni in movimento...

Si, esatto. E' la cosa che più stupisce, a detta di chi ha visto le foto e il video, è che l'ho realizzato ESATTAMENTE come illustrato, con tutti gli edifici proposti, e nell'esatta posizione data dal disegnatore.

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

Aggiunto il segnale ad ala Fleischmann, demotorizzato,il paracolpi in legno, il casottino del personale di manovra, il M.M. ecc.

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
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S. Matreel

Complimenti Carlo, veramente notevole il livello di finitura ed il conseguente realismo!
In un mondo, quello della scala N, dove per lo più i plastici sono di dimensioni ragguardevoli ho apprezzato con molto interesse lo sviluppo complesso del tracciato in un area così contenuta, questo perché anche io ho realizzato, non a questo livello, un plastico (di fantasia) che scherzosamente definisco “zippato”, utilizzando raggi R1 e qualcosa ancora più stretto dove non potevo fare diversamente. Mi sono fermato a due livelli adottando pendenze un po fuori dal dovuto e come te mi sono trovato ad auto-costruirmi ponti in curva ed in pendenza, quindi, essendoci passato, ancora di più trovo il tuo lavoro ammirevole.
Forse mi è sfuggito dalla tua descrizione, ma è in analogico?

Un saluto

Riccardo

Grazie Riccardo, si, è assolutamente analogico!
Aggiungo il disegno di come veniva proposto nella copertina del libro, (io l'ho riprodotto maniacalmente uguale in tutto!) lo schema del tracciato a vista, e quello nascosto.
Molti non riescono a capire la parte nascosta...

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
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S. Matreel

Grazie per la precisazione e per i disegni aggiuntivi, la parte nascosta conferisce, considerate le dimensioni, una maggiore complessità non immaginabile dall’esterno pur mantenendone una bellissima architettura.
L’analogico è un ottima scelta visto le dimensioni (anche il mio lo è), interessante il sezionamento in più di due circuiti sempre considerando le dimensioni!!!!!
Veramente bello!!!!!! Ancora complimenti!!!!!

p.s.: la tua ultima frase “Molti non riescono a capire la parte nascosta...”, me ne ha ricordato una di Antoine De Saint-Exupéry ne “ Il Piccolo Principe” quando mostrando il disegno del serpente che aveva ingoiato l’elefante, tutti dicevano di vedere un cappello, …. perché non riuscivano ad immaginarne l’interno….

Buona domenica

Ti ringrazio ancora, sono felice che ti piaccia. Sto cominciando a dettagliarlo solo ora, quindi darò qualche aggiornamento di tanto in tanto!
Buona domenica anche a te!
Nella foto, il telaio aperto!

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S. Matreel

Seconda parte del video su Reichenbach! Buona visione!

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S. Matreel