Per donato:
di ganci digitali ne basta uno per carro, uno che si sollevi per sganciarsi. Serve poi, ovviamente, un decoder per carro.

In manuale, come le operazioni mostrate più su con i vari ganci, è tutto più semplice (allineamento dei ganci a parte) e basta un decoder funzioni.

In automatico le cose si complicano non poco, perché con un decoder funzioni risulta molto difficile impostare i ritardi per il sollevamento del gancio sincronizzato con l'allontanamento della locomotiva. La soluzione è l'impiego di un decoder motore anche sul carro. E l'operazione si complica maggiormente se la loco ha il gancio digitale.
Questo, come dicevo, in automatico. In manuale basta stare attenti a non far riscaldare la bobina del gancio.

https://drive.google.com/file/d/1bIn5aC ... sp=sharing