Un manipolo di ennisti andrà a Rosenheim per un meeting Fremo:

Ecco il tracciato

_________________
Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
--------------------------------------------------------------
Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
--------------------------------------------------------------
FTL We move your mind

Vabbé che sei esiliato in Tibet ... ma almeno qualche notizia in più potevi darcela :
almeno la data ed il luogo di effettuazione !
Buon divertimento !!!

Marione

Marione hai quasi ragione, ma come ben sai non sono il tipo che corre dietro alla gente, per chi è interessato esiste il sito fremo.eu e fremo.it

http://www.fremo-net.eu/treffen2012.htm ... etings_pi1[meeting]=273&tx_fremomeetings_pi1[action]=showHeader&tx_fremomeetings_pi1[controller]=Meeting&cHash=939b5be53878b1db237bf109f010f5dd

ciao

_________________
Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
--------------------------------------------------------------
Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
--------------------------------------------------------------
FTL We move your mind

Dal 26 al 30 Ottobre......

Fate i bravi....

_________________
CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

Le singole opinioni espresse sul forum dagli utenti sono sempre opinioni personali, che non rispecchiano necessariamente la posizione della ASN e del suo Consiglio Direttivo. I Gestori del Forum si riservano la facoltà di eliminare parole e frasi offensive nei confronti di altri iscritti o di terzi; questi interventi non sono censura ma tutela per tutti, al solo fine di un corretto utilizzo del forum e di civile convivenza.

ASN diffonde le proprie posizioni ufficiali mediante comunicazioni istituzionali debitamente evidenziate attraverso organi ufficiali (Bollettino, verbali del CD, etc.)

Non trovare difetti.. trova rimedi e provvedi se puoi.

Collezionista modelli in scala N.

1-Prima di utilizzare il forum, è obbligo presentarsi qui.
2-Prima di postare leggere il Regolamento.
3-Per visualizzare le ultime discussioni in cui sono state inserite risposte utilizza la funzione Messaggi Recenti in alto a destra.
4-Per cercare ciò che vi interessa utilizzate la funzione Cerca.
5-Prima di utilizzare il mercatino, leggi il Regolamento.
6-Clicca se vuoi leggere lo Statuto della ASN.
7-Per utilizzare al meglio il forum leggi la guida.
8-Per inserire immagini ed allegati leggi la guida del socio Massimo Benini che ringraziamo.
9-Per l'utilizzo del bbcode leggete questa guida.

Bravi, ... bravissimi !!!!
GraNdi !

Marione

ecco l'orario

_________________
Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
--------------------------------------------------------------
Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
--------------------------------------------------------------
FTL We move your mind

Buona dirigenza

_________________
CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

Le singole opinioni espresse sul forum dagli utenti sono sempre opinioni personali, che non rispecchiano necessariamente la posizione della ASN e del suo Consiglio Direttivo. I Gestori del Forum si riservano la facoltà di eliminare parole e frasi offensive nei confronti di altri iscritti o di terzi; questi interventi non sono censura ma tutela per tutti, al solo fine di un corretto utilizzo del forum e di civile convivenza.

ASN diffonde le proprie posizioni ufficiali mediante comunicazioni istituzionali debitamente evidenziate attraverso organi ufficiali (Bollettino, verbali del CD, etc.)

Non trovare difetti.. trova rimedi e provvedi se puoi.

Collezionista modelli in scala N.

1-Prima di utilizzare il forum, è obbligo presentarsi qui.
2-Prima di postare leggere il Regolamento.
3-Per visualizzare le ultime discussioni in cui sono state inserite risposte utilizza la funzione Messaggi Recenti in alto a destra.
4-Per cercare ciò che vi interessa utilizzate la funzione Cerca.
5-Prima di utilizzare il mercatino, leggi il Regolamento.
6-Clicca se vuoi leggere lo Statuto della ASN.
7-Per utilizzare al meglio il forum leggi la guida.
8-Per inserire immagini ed allegati leggi la guida del socio Massimo Benini che ringraziamo.
9-Per l'utilizzo del bbcode leggete questa guida.

Ecco qua qualche foto:

layout generale



linea Italia



668 a Poggionovo



a volte succede che le 668 si guastano ed allora......



D341 in Deposito ad Hausen...si riposa tra un treno e l'altro



scorci tedeschi




Kleinbruchter piccola stazione, ma la più bella di tutte. Binario codice 40, dischetti deviatoi illuminati e girevoli, scarpe fermacarri funzionanti SPETTACOLO

_________________
Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
--------------------------------------------------------------
Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
--------------------------------------------------------------
FTL We move your mind

Bestiale!!!!!!
C'è da perdere il treno....

_________________
CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

Le singole opinioni espresse sul forum dagli utenti sono sempre opinioni personali, che non rispecchiano necessariamente la posizione della ASN e del suo Consiglio Direttivo. I Gestori del Forum si riservano la facoltà di eliminare parole e frasi offensive nei confronti di altri iscritti o di terzi; questi interventi non sono censura ma tutela per tutti, al solo fine di un corretto utilizzo del forum e di civile convivenza.

ASN diffonde le proprie posizioni ufficiali mediante comunicazioni istituzionali debitamente evidenziate attraverso organi ufficiali (Bollettino, verbali del CD, etc.)

Non trovare difetti.. trova rimedi e provvedi se puoi.

Collezionista modelli in scala N.

1-Prima di utilizzare il forum, è obbligo presentarsi qui.
2-Prima di postare leggere il Regolamento.
3-Per visualizzare le ultime discussioni in cui sono state inserite risposte utilizza la funzione Messaggi Recenti in alto a destra.
4-Per cercare ciò che vi interessa utilizzate la funzione Cerca.
5-Prima di utilizzare il mercatino, leggi il Regolamento.
6-Clicca se vuoi leggere lo Statuto della ASN.
7-Per utilizzare al meglio il forum leggi la guida.
8-Per inserire immagini ed allegati leggi la guida del socio Massimo Benini che ringraziamo.
9-Per l'utilizzo del bbcode leggete questa guida.

Alex, bellissime le foto e bellissimo tutto; ma una foto dei partecipanti italiani (o quanto meno i loro nominativi) mi sembra assolutamente necessario per chiedere il cerchio !
ComplimeNtoNi

Marione

Qualche immagine in più della microstazione SUPERFANTASTICA!!
Giusto per morire d'invidia per le manine del suo autore

angelone

Altre foto del meeting.
La linea tedesca va da StapelMueller a Buehnau, con stazioni intermedie principali di Rosenheim e Hausen (quest'ultima di diramazione verso l'italia). Nel mezzo alcune stazioni secondarie più posti di manovra industriali.
Il ramo italiano da Hausen a Soresina (coulisse) con in mezzo Poggionovo e alcuni raccordi industriali (una cartiera ed una riseria).

Il luogo del meeting, una scuola superiore tecnica: piano terra dedicato alla scala N e piano superiore alla scala H0.
Si raggiungeva a piedi dall'albergo (sotto la neve ...).
Partecipanti italiani: Io, Alex Corsico, Antonio Rosano e Franco Piccardo

Gli estremi della linea tedesca, Stapelmueller e Buehneau:

Stazione di transito in mezzo alla linea tedesca, Rosenheim:

Altra stazione di grande importanza: Hausen. Sede anche del Dirigente Unico della linea italiana. Infatti qui avveniva il cambio trazione loco-Ita e loco-de, sui servizi internazionali (2 coppie di treni merci, di cui uno chiamato Milchzug, treno del latte: trasportava latte in Germania da Soresina e rientrava in Italia con i Formaggi - più una coppia di treni passeggeri Stapelmueller-Soresina - infine il TEE, unico a non subire il cambio trazione).
Un'ampia rimessa loco, con annessa piattaforma girevole, consentiva il parcheggio delle loco italiane e tedesche, pronte ad esdsere utilizzate nei vari servizi.
Senza dubbio i due dirigenti italia-germania qui avevano un gran da fare ...



... continua ...